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海运费：
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亚丁港口是也门的港口之一，位于也门西南沿海亚丁湾的西北岸，扼红海与印度洋的出入口，是欧洲、红海至亚洲、太平洋之间的交通要冲，地理位置非常重要。港口代码为yeadn。
亚丁港是红海线海运航线上主要港口，也是一个深水港，可同时停靠30多艘万吨级船舶，其中包括2个集装箱泊位。装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱吊及滚装设施等，其中门吊最大起重能力为40吨。拖船的功率为1471kw。 亚丁港是一个重要的加油港，有水下油管直通岸上，能同时为15艘海船加油上水。目前亚丁炼油厂每年炼油800万吨左右，能为500艘巨轮提供燃料，所以亚丁又成为供应国际远洋船舶燃料的重要基地之一。
此外，亚丁港是也门最大的海港，并有世界第二大加油港之称，是一个主要从事转口贸易的港口。港口距国际机场约9km，有定期航班飞往世界各地。
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关于直航船，转船。直航船比较快，集装箱在中途挂港时不会从船上卸下来，一直会到到目的港。转船的船，集装箱会卸到中转港，换别的船拉走，有时衔接又有问题，因此就会慢点，航程长一些。天津港到Aden船东很多，一般 是Singapore转
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从天津港到亚丁(也门)是 3201 海里
也门共和国，简称也门，位于阿拉伯半岛西南端。与沙特、阿曼相邻，濒红海、亚丁湾和阿拉伯海，海岸线长1906千米。境内山地和高原地区气候较温和，沙漠地区炎热干燥，年平均最高气温39℃，最低气温-8℃，国土面积52.8万平方千米。也门行政区划为21个省和1个直辖市，首都为萨那。
也门是世界最不发达国家之一。经济发展主要依赖石油出口，工业不发达，粮食不能自给，棉花和咖啡可供出口。2021年也门国内生产总值为210.6亿美元，人均国内生产总值为691美元，国内生产总值增长率-2.1%，货币名称：也门里亚尔。
也门的地理位置有几个显著的特点。
首先，也门位于阿拉伯半岛的南端，北与沙特接壤，南濒阿拉伯海、亚丁湾，东邻阿曼，西隔曼德海峡与非洲大陆的埃塞俄比亚、索马里、吉布提等相望。这使得也门在地理上处于一个重要的战略位置。
其次，也门的海岸线长，具有2000千米的海岸线，这使得也门在海上交通方面具有重要地位。
另外，也门的西部和南部是连绵的高山和高原，而东部则是广大的高原地区。这些地形地貌特征对于也门的自然环境和气候都产生了影响。
最后，也门位于西南的曼德海峡是国际重要通航海峡之一，沟通印度洋和地中海，是欧、亚、非三大洲的海上交通要道，战略位置极为重要。这进一步增强了也门在地理上的重要性。
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