海运费:
1750/20gp
1900/40gp
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阿卡巴港口位于约旦西南沿海亚喀巴湾的顶端东侧,西距埃拉特(ELAT)港3海里,南距沙特阿拉伯边界约12海里。它是约旦唯一的海港,也是一个中转港口。70年代随着约旦磷灰石的开发,水泥、化肥和炼油工业的发展而迅速发展。
该港属热带沙漠气候,盛行北─东北风。年平均气温,夏季最高40℃,冬季最低10℃。全年平均降雨量约30mm。平均潮高:高潮为0.8m,低潮为0.2m,最大潮差达1.2m。港区主要码头泊位有18个,其中磷酸盐泊位可泊10万载重吨散货船舶;集装箱泊位有2个,岸线长达500m,可泊7万载重吨的集装箱船;新油码头最大可靠30万载重吨的超级油船。阿卡巴装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、跨运车、牵引车及滚装设施等,其中可移式吊最大起重能力90吨。港区货物堆场面积达88万平方米(含集装箱堆场),仓库4.1万平方米。集装箱堆场可堆7000个满箱和5000个空箱。
阿卡巴自古以来是连接亚洲、非洲与欧洲的重要交通要道,被视为巴勒斯坦地区的门户,它所拥有的山丘、沙漠与海洋之地貌,组合成了丰富多变化的自然景观。红海中140多种的珊瑚礁与各种的水上活动,使阿卡巴逐渐发展成一座滨海度假之城市。主要出口货物为磷酸盐、钾碱、水泥及化肥制品等,进口货物主要有粮食、化工原料及杂货等,其中大部分属中转货物,主要是伊拉克的货物。
天津港到阿卡巴,约旦 海运费是 小柜1750美元,大柜1900美元,高柜1900美元。
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关于直航船,转船。直航船比较快,集装箱在中途挂港时不会从船上卸下来,一直会到到目的港。转船的船,集装箱会卸到中转港,换别的船拉走,有时衔接又有问题,因此就会慢点,航程长一些。天津港到Aqaba船东很多,一般 是Singapore转
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从天津港到阿卡巴(约旦)是 6000 海里
约旦哈希姆王国,简称约旦,位于亚洲西部,是中东地区一个历史悠久的国家。其西与巴勒斯坦、以色列为邻,北与叙利亚接壤,东南和南部与沙特阿拉伯相连。约旦的西部高地属亚热带地中海型气候,气候温和。东部和东南部为沙漠,占全国面积78%。约旦全国共划分为12个省,首都为安曼。
约旦是一个发展中国家,资源较贫乏,可耕地少,依赖进口。工业多属轻工业和小型加工工业,农业不发达,农产品总体不能满足国内需求,主粮、蔬果和牛肉基本依赖进口。主要农作物有小麦、大麦、玉米等,橄榄产量较大,橄榄油为出口创汇的主要产品之一。
此外,约旦属于伊斯兰教国家,98%的人口为阿拉伯人,还有少量切尔克斯人、土库曼人和亚美尼亚人。国教为伊斯兰教,92%的居民属逊尼派,2%的居民属于什叶派和德鲁兹派。
总的来说,约旦是一个具有深厚历史文化底蕴和丰富自然资源的国家,在地区和国际事务中具有一定的影响力和地位。
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