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海运费：
1850/20gp
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卡尔德拉港口是智利的港口，位于该国南部的太平洋沿岸，具体来说，它位于科金博大区和瓦尔帕莱索区的交界处。它是南美西海运航线上主要港口，最大吃水12.8米。港口位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊。
卡尔德拉港口的代码是CLCAL，是南美西海运航线上的主要港口。最大吃水12.8米，强制引航。港口位于城市里有铁路和机场。冬天，强劲的北风有时会导致驳船停航，但大船不会有危险。
卡尔德拉港口具有一些特色。首先，它是智利的重要港口之一，位于智利南部的太平洋沿岸，是南美西海运航线的主要港口。其次，卡尔德拉港口具有优越的地理位置和良好的运输条件，是通往智利的重要门户。该港口拥有现代化的基础设施和高效的装卸设备，能够满足不同类型和不同需求的货物运输需求。此外，卡尔德拉港口还提供全方位的物流服务，包括仓储、配送、包装、分拣、报关、报检等，方便客户将货物进行快速转运。
另外，卡尔德拉港口还有一些特别之处。例如，该港口分两部分：机械化码头长740米，水深19.8米，该码头区用驳船装卸货物，主要卸杂货，装载铜矿石；海湾西南是铁矿石装货区，大多是浮筒泊位，240米左右，可停靠吃水12.8米的船舶。这些特色使得卡尔德拉港口在国际贸易中扮演着重要的角色，为智利的经济发展提供了强有力的支持。
天津港到卡尔德拉，哥斯达黎加 海运费是 小柜1850美元，大柜2250美元，高柜2250美元。
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关于直航船，转船。直航船比较快，集装箱在中途挂港时不会从船上卸下来，一直会到到目的港。转船的船，集装箱会卸到中转港，换别的船拉走，有时衔接又有问题，因此就会慢点，航程长一些。天津港到Caldera船东很多，一般 是Singapore转
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哥斯达黎加是一个位于中美洲的国家，与巴拿马、尼加拉瓜、洪都拉斯和危地马拉接壤。哥斯达黎加在西班牙语中意为“富庶的海岸”，原为印地安人居住地，1564年沦为西班牙殖民地，1821年9月15日独立，1823年加入中美洲联邦，1838年退出中美洲联邦，1848年8月30日成立共和国，1948年废除军队，成为世界上第一个取消军队的国家。
哥斯达黎加是一个民主、稳定的国家，拥有丰富的自然资源，包括森林、土地和水。其经济主要依靠农业、林业、渔业和旅游业。此外，哥斯达黎加还以其优美的自然风光和丰富的野生动植物资源而闻名于世。
哥斯达黎加是一个多民族的国家，其居民主要分为三个族群：欧洲人后裔、印第安人以及非洲黑人。哥斯达黎加的文化受到西班牙和印第安文化的影响，同时也有一些非洲文化的元素。
哥斯达黎加是中美洲的一个国家，位于太平洋和大西洋之间的半岛上。该国拥有一些世界著名的自然景观，包括科科斯岛、蒙特维多云雾森林和伊拉苏火山。此外，哥斯达黎加还是一个环保意识很强的国家，致力于保护其丰富的自然资源和生态环境。
哥斯达黎加的教育水平相对较高，该国的医疗保健系统也备受赞誉。此外，哥斯达黎加还是一个致力于推进和平与发展的国家，积极参与国际事务和合作。
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