海运费:
1550/20gp
1900/40gp
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拉萨罗卡德纳勒港口(英文全称:Lazaro Cardenas,港口代码:MXLCS)位于墨西哥西南沿海,是墨西哥南部最大河流巴尔萨斯(Balsas)河的入海口。该港口地理位置优越,港外水域宽广,没有碍航物,航线可以直接连接到引航站或防波堤口。防波堤口门外水深就大于50米,水深环境条件优越。
拉萨罗卡德纳勒是墨西哥太平洋岸深水良港,主要分布在埃米迪奥岛西北及对岸河口两侧陆岸之间的水域两侧。至80年代中已有陆岸码头线650米,沿边水深14米,为钢铁和矿石码头,后方是墨钢铁工业基地。在埃米迪奥岛西北岸,已有集装箱码头线240米,杂货码头线150米,前沿水深均达14米。该港发展计划是在以上码头线向西南延伸,以及入港航道以东卡西卡岛与大陆之间水域向东北延伸,均有很好的筑港条件,外有岛屿为屏。
该港口的城区在巴尔萨斯(Balsas)河的西岸,新码头建在巴尔萨斯河入海口的河流冲积而成的绿洲小岛上,有公路桥梁与市区相连,距离市区约5km路程。“绿洲”面积约5km2,绿洲的西侧是军用码头,南侧有一座粮库码头,东侧就是新建的集装箱码头,集装箱堆场也正在兴建中。
总的来说,拉萨罗卡德纳勒港口是墨西哥的重要港口之一,具有优越的地理位置和良好的水深条件。
天津港到拉萨罗卡德纳勒,墨西哥 海运费是 小柜1550美元,大柜1900美元,高柜1900美元。
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关于直航船,转船。直航船比较快,集装箱在中途挂港时不会从船上卸下来,一直会到到目的港。转船的船,集装箱会卸到中转港,换别的船拉走,有时衔接又有问题,因此就会慢点,航程长一些。天津港到Lazaro-Cardenas船东很多,一般 是Busan转
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从天津港到拉萨罗卡德纳勒(墨西哥)是 6925 海里
墨西哥合众国,简称墨西哥,位于北美洲,拉丁美洲西北端,北临美国,南接危地马拉和伯利兹。该国领土面积196.44万平方公里,首都是墨西哥城,官方语言为西班牙语,大部分居民信奉天主教。
墨西哥是美洲大陆印第安人古文化中心之一,1521年沦为西班牙殖民地。1821年,墨西哥独立战争后建立墨西哥第一帝国,1823年被军事政变推翻。1824年建立墨西哥合众国。1848年,美墨战争后被迫将位于北部的近三分之一领土割让给美国。1863年,在法国的扶持下建立墨西哥第二帝国。1910年爆发墨西哥革命,推翻了独裁统治,最终促成了1917年宪法的制定和现行政治体制的建立。
墨西哥是拉美经济大国,《美墨加协定》(原北美自由贸易区)成员,世界最开放的经济体之一,同50个国家签署了自贸协定。工业是经济的重要支柱,石油上缴税款占政府财政收入大部分。工业门类齐全,石化、电力、矿业、冶金和制造业较发达。制造业在墨西哥发展最快,其中“客户工业”(即免税临时进口生产资料,经加工组装后再出口的工业)在墨西哥制造业中占有重要地位。
总的来说,墨西哥是一个有着丰富历史和文化底蕴的国家,同时也在经济发展方面取得了显著的成就。
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