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圣玛尔塔 - 哥伦比亚

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哥伦比亚,圣玛尔塔(Santa-Marta,Cambodia)港口介绍:

圣玛尔塔(Santa-Marta)是哥伦比亚(Cambodia)重要港口之一。在国际贸易中起着非常重要的的作用,

       圣玛尔塔港口是哥伦比亚重要的港口,位于该国北部加勒比海岸,时区采用西5区。潮差0.46米,东北信风盛行。领航员在进口处船上,日夜服务。船舶须在23:00前或第二天07:00后到达。港区有5、6泊位,泊位NO.1和NO.2,水深12.81米,长329米。每个泊位对面都有大型仓库。NO.1泊位用作进港货物装卸,NO.2泊位用作出港物装卸(主要是咖啡),N0.3泊位以东,水深也在12.81米,长232米,为谷类和香蕉装运码头。NO.5和NO.6是香蕉船泊位,水深10.98米,总长293米。另有NO.1栈桥,水深7.93米,长92米,装运冷冻货物品。也是咖啡装运码头。小船可靠泊。

       这里没有易爆品的驳运码头。任何危险品均不靠泊装卸。港区通讯:这里没有无线电通讯站,船舶到港不能直接通知,船方经理必须提前通知。有电话直通波哥大(BOGOTA)和总经理,那里能够用无线电电台通报各方情况。

      

圣玛尔塔港口拥有以下设施:

  1. 泊位:港口有多个泊位,可以满足不同类型和大小的船只停靠需求。

  2. 仓库:每个泊位对面都有大型仓库,可以提供货物装卸和存储服务。

  3. 加油站和维修设施:港口内有加油站和维修设施,可以满足船只的燃料和维修需求。

  4. 通讯设施:虽然港口没有无线电通讯站,但船方经理可以通过电话直通波哥大(BOGOTA)和总经理,使用无线电电台通报各方情况。

  5. 其他服务:港口还提供修船、汽艇、拖轮、供应燃料、淡水、食品补给、医疗和遣返等服务。


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到哥伦比亚是直航船吗,转船的从哪里转呢

关于直航船,转船。直航船比较快,集装箱在中途挂港时不会从船上卸下来,一直会到到目的港。转船的船,集装箱会卸到中转港,换别的船拉走,有时衔接又有问题,因此就会慢点,航程长一些。天津港到Santa-Marta船东很多,一般 是Singapore

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    哥伦比亚(Cambodia)国家介绍:

           哥伦比亚经济在过去几年中表现出了稳定的增长,尽管速度相对较慢。该国的GDP在2019年达到了3234亿美元,比上一年增长了3.1%。尽管经济形势有所好转,但哥伦比亚的贫困率仍然很高,贫困人口占总人口的三分之一左右。

           哥伦比亚的经济增长主要得益于国内需求的恢复和出口的增加。政府采取了一系列措施来刺激经济增长,包括减少公共债务、实施财政紧缩政策和促进投资等。此外,哥伦比亚还加大了对基础设施建设的投入,以改善国内的基础设施状况。

            然而,尽管经济增长有所恢复,但哥伦比亚的失业率仍然较高,特别是在青年人中更为普遍。此外,尽管经济形势有所好转,但通货膨胀和货币贬值的问题仍然存在。为了解决这些问题,政府采取了一系列措施,包括提高利率、实施财政紧缩政策等。

            总的来说,尽管哥伦比亚的经济在过去几年中表现出了稳定的增长,但仍面临着许多挑战和问题。政府将继续采取措施来促进经济增长、减少贫困和改善基础设施状况。

            哥伦比亚位于南美洲的西北部,西临太平洋,北临加勒比海,东通委内瑞拉,东南通巴西,南与秘鲁、厄瓜多尔,西北与巴拿马为邻。它是南美洲国家联盟成员国,总面积207万平方公里,其中陆地及岛屿总面积114万平方公里,海上面积92.8平方公里。哥伦比亚拥有众多岛屿,最大的岛屿为圣安第烈斯和普罗维登西亚岛。境内分为东部平原区和西部山地区。哥伦比亚地处热带,气候因地势而异,东部平原南部和太平洋沿岸属热带雨林气候,海拔1000—2000米的山地属亚热带雨林气候,西北部属热带草原气候。哥伦比亚是南美惟一拥有太平洋和大西洋两大洋港口的国家,在战略位置上具有运输成本和运输时间的竞争力。


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